威馬成第一家實(shí)現(xiàn)SOA技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的造車新勢(shì)力
魏瑪汽車始終站在科技創(chuàng)新的前沿，率先探索SOA(Service OrientedArchitecture)技術(shù)的應(yīng)用。其最新型號(hào)W6不僅是國(guó)內(nèi)第一輛無(wú)人駕駛汽車，而且是一種自主開發(fā)的具有自定義場(chǎng)景編程功能的SOA技術(shù)應(yīng)用。這意味著Weimar發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)SOA技術(shù)大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用的第一股新勢(shì)力。
Weima W6擁有先進(jìn)的人工智能技術(shù)和云端計(jì)算能力。在復(fù)雜的SOA架構(gòu)中，Weima W6為用戶提供了非常簡(jiǎn)單的定制場(chǎng)景編程功能，突破了軟件和硬件的技術(shù)障礙，只需要升級(jí)智能駕駛體驗(yàn)。
未來(lái)，魏瑪汽車將與用戶和軟件開發(fā)人員共同努力，建立全新的跨品牌、跨車型的智能旅游生態(tài)，創(chuàng)造真正的"千載難逢"的新模式，引領(lǐng)汽車智能發(fā)展的新趨勢(shì)。魏瑪將堅(jiān)持‘技術(shù)包容’的最初核心，加快SOA技術(shù)在地面上的應(yīng)用，使‘安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、經(jīng)驗(yàn)豐富、成本合理’的產(chǎn)品和服務(wù)惠及更多家庭。
Weima W6--中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車和中國(guó)首個(gè)SOA技術(shù)應(yīng)用
當(dāng)前SOA技術(shù)應(yīng)用程序體驗(yàn)W6的唯一選擇
作為智能汽車的第一支力量，Weimar敏銳地意識(shí)到了行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，在SOA的研究和應(yīng)用中起了帶頭作用。通過SOA技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，Weima被打造成具有代表性的、具有智慧和互聯(lián)性的科學(xué)創(chuàng)新產(chǎn)品。Weimar W6具有很高的AI水平和超級(jí)計(jì)算能力，是Weimar對(duì)SOA探索的開始。
為了滿足用戶出行場(chǎng)景的個(gè)性化需求，Weima W6在復(fù)雜的SOA體系結(jié)構(gòu)中，使用手機(jī)端應(yīng)用"Weimar致興"創(chuàng)建了一個(gè)易于理解的定制場(chǎng)景編程功能(Weima Express)。W6上的定制場(chǎng)景編程功能簡(jiǎn)單快捷，甚至不知道如何編寫代碼的普通用戶也可以快速完成。到4月底，Weima W6預(yù)計(jì)從交付開始就可以打開25多個(gè)功能，支持免費(fèi)的用戶組合，并定義100多個(gè)場(chǎng)景。
Weimar Express預(yù)置場(chǎng)景模式，如"午睡"和"父母-孩子空間"。
由于對(duì)駕駛艙硬件和軟件模塊的高度智能和協(xié)作理解，不同的場(chǎng)景模式將給Weima的W6用戶帶來(lái)不同的智能體驗(yàn)。以"以午睡為例"模型為例。用戶只需說"我很困"，整個(gè)車窗就會(huì)迅速打開。同時(shí)，座椅自動(dòng)降低，放下，并由中央控制鎖控制。用戶可以閉上眼睛，小睡一會(huì)兒，直到人工智能語(yǔ)音助理30分鐘后輕輕醒來(lái)。另外，也有不少充滿激情的場(chǎng)景應(yīng)用，比如"賽道模式"，只要說"我想比賽"，W6就會(huì)自動(dòng)切換到運(yùn)動(dòng)模式、方向盤下沉、大氣亮紅、能量恢復(fù)、激情賽車音樂響起。在這種模式下，用戶可以享受Weimar W6帶來(lái)的洶涌駕駛體驗(yàn)！
用戶也可以親自操作，選擇"創(chuàng)建快速場(chǎng)景"功能，開始獨(dú)立編程的旅程
率先建設(shè)SOA技術(shù)應(yīng)用，"千千萬(wàn)萬(wàn)輛汽車，千家萬(wàn)戶"就在眼前
作為智能科技創(chuàng)新的代表，W6的上市和交付意味著Weima已經(jīng)擁有成熟的SOA技術(shù)研究和開發(fā)實(shí)力。對(duì)于Weimar來(lái)說，SOA技術(shù)應(yīng)用的采用和開發(fā)不僅可以為用戶帶來(lái)更高水平的智能駕駛和控制體驗(yàn)，而且可以加速新能源汽車行業(yè)智能技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，以徹底改變以往傳統(tǒng)智能汽車的技術(shù)局限性，即基于單一功能、簡(jiǎn)單地雕刻智能手機(jī)應(yīng)用的邏輯。
將一個(gè)應(yīng)用程序場(chǎng)景添加到"Weimar致興"應(yīng)用程序中，將同步顯示汽車側(cè)。
目前，Weimar將繼續(xù)致力于SOA領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用研究和開發(fā)，并逐步建立一個(gè)開放和全面的SOA平臺(tái)。未來(lái)，Weima Motor將與用戶和軟件開發(fā)人員合作，建立一個(gè)跨越品牌和模型的新的智能旅游生態(tài)系統(tǒng)。
此外，通過SOA的生態(tài)化，它還可以打破傳統(tǒng)的汽車主機(jī)工廠定義智能場(chǎng)景和服務(wù)體驗(yàn)的模式，為智能汽車的創(chuàng)新應(yīng)用和汽車軟件生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展開辟新的篇章。
未來(lái)，隨著Weima在SOA領(lǐng)域的進(jìn)一步開拓和主流市場(chǎng)的不斷滲透，具有高SOA技術(shù)應(yīng)用水平的Weima模式將進(jìn)一步鞏固Weima作為智能汽車第一力量的行業(yè)地位，并為更多的中國(guó)家庭帶來(lái)自己的新能源智能旅行生活。
